جيريش واغ العمر ، الزوجة ، الأطفال ، السيرة الذاتية والمزيد

بعض الحقائق الأقل شهرة حول جيريش واغ

• ولد جيريش واغ ونشأ في بيون ، وأكمل درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية من معهد ماهاراشترا للتكنولوجيا. ثم اختار برنامج الدراسات العليا في مجال التصنيع من معهد S P Jain للإدارة والبحوث.

• بعد الانتهاء من تخرجه وما بعد التخرج ، انضم جيريش واغ إلى شركة تاتا موتورز في العام 1993 عندما كان يبلغ من العمر 23 عامًا. بدأ رحلته في الشركة ، في عام 1997 ، أصبح جزءًا من فريق التطوير لشركة Tata Indica.

• اختاره Tata Motors MD Ravi Kant من الشركة للعمل على مركبة تجارية صغيرة وبسبب مهاراته الرائعة ، خرج Tata Ace كمنتج نهائي ، وبفرد واحد ، هزمت السيارة الركود في مساحة المركبات التجارية. وقد أبهرت قدرته على تقديم المنتجات في حدود زمنية ضيقة راتان تاتا ورافي كانت ، وقرروا تسليم مشروع تطوير سيارة صغيرة إلى جيريش واغ.

  

  جيريش واغ مع تاتا نانو

• تم منح Wagh مشروعًا لتطوير سيارة صغيرة بشارة سعر روبية. 1 لكح (تقريبًا) والتي تفي بجميع المتطلبات التنظيمية. باستخدام M-800 كمثال ، عمل فريق من حوالي 500 شخص معًا لأكثر من 3 سنوات لتقديم المنتج النهائي الذي تم إطلاقه في عام 2008. كانت السيارة تسمى Tata Nano ، وتمكن Wagh وفريقه من الحفاظ على سعر قريب من روبية. 1 لكح. ^[1] الأوقات الاقتصادية

• بعد المبيعات الناجحة لشركة Tata Nano ، قررت شركة Tata Motors نقل Girish Wagh من قسم سيارات الركاب وتعيينه رئيسًا لوحدة أعمال المركبات التجارية. أصبح أيضًا عضوًا في اللجنة التنفيذية وتم نقله إلى مقر مومباي. قبله ، كان السيد رافيندرا بيشارودي يعمل كمدير تنفيذي للمركبات التجارية ، وكان يقضي فترة إخطاره في ذلك الوقت. ^[اثنين] الهندوس

• اسم زوجة جيريش واغ ديبالي ولديه طفلان. جيريش واغ شخص متحفظ للغاية ، ولا يظهر في الكثير من الأماكن العامة. كما أنه يحافظ على التوازن الصحيح والمسافة بين حياته العملية وحياته الشخصية.

• يُعرف جيريش واغ بأنه الشخص الذي وضع تاتا على الطريق الصحيح لتحقيق نجاح أكبر مع سيارات أفضل. ومع ذلك ، فهو معروف بكونه قائدًا عدوانيًا ومتطلبًا للغاية ، والذي غالبًا ما يزعج الفريق.

المراجع / المصادر:[ + ]