جان ماردنبورو الطول، العمر، الصديقة، الأسرة، السيرة الذاتية والمزيد من النجوم

جان ماردنبورو

الحياة kawas nanavati في كندا

السيرة الذاتية / ويكي
مهنة	متسابق السيارات
الإحصائيات البدنية والمزيد
الارتفاع (تقريبًا)	بالسنتيمتر - 175 سم بالمتر - 1.75 م في القدمين والبوصة - 5' 9
الوزن تقريبا.)	بالكيلو جرام - 70 كجم بالجنيه - 154 رطلا
قياسات الجسم (تقريبًا)	- الصدر: 42 بوصة - الخصر: 32 بوصة - العضلة ذات الرأسين: 15 بوصة
لون العين	أسود
لون الشعر	أسود
سباق
فرق)	• جريفز رياضة السيارات • سباق البلوط • رياضة السيارات نيسان • RJN رياضة السيارات • كارلين • دفعة • كوندو ريسينغ • سباق بي ماكس
الحياة الشخصية
تاريخ الميلاد	9 سبتمبر 1991 (الاثنين)
العمر (اعتبارًا من 2023)	32 سنة
مكان الولادة	دارلينجتون، مقاطعة دورهام، إنجلترا
علامة البرج	بُرْجُ العَذْراء
توقيعه
جنسية	بريطاني
مدرسة	مدرسة رادير الشاملة، كارديف[1] موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك - جان ماردنبورو
الكلية / الجامعة	جامعة سوانسي متروبوليتان (أعيدت تسميتها جامعة ويلز ترينيتي سانت ديفيد تكنيوم)
المؤهلات الدراسية	هندسة رياضة السيارات (انسحب بعد 3 أسابيع)
الوشم (الوشم)	على الذراع اليسرى
العلاقات والمزيد
الحالة الاجتماعية	اعزب
الشؤون / الصديقات	هو أعزب.
عائلة
الزوجة/الزوج	لا يوجد
آباء	أب - ستيف ماردنبورو (لاعب كرة قدم سابق) الأم - ليسلي آن ماردنبورو
إخوة	أخ - كوبي ماردنبورو
المفضلة
لون	أرجواني
مسار السباق	نوربورغرينغ
قناة يوتيوب	أصلع ومفلس
المتسابقون	آلان مينيو، تيم هارفي، كولين ماكراي، لويس هاميلتون

جان ماردنبورو

بعض الحقائق الأقل شهرة عن جان ماردنبورو

جان ماردنبورو هو سائق سباقات بريطاني لعب ألعاب فيديو السباق خلال سنوات مراهقته وأصبح متسابقًا حقيقيًا بفوزه في مسابقة GT Academy. كانت رحلته ليصبح متسابقًا محترفًا ملحوظة للغاية لدرجة أنه تم إصدار فيلم بعنوان 'Gran Turismo' المستوحى من حياته في عام 2023.

هاجر أجداده إلى إنجلترا من سانت كيتس ونيفيس في أوائل الستينيات. انتقل إلى كارديف حيث كان والده يلعب كرة القدم وانضم إلى نادي ويلز.

والد جان ماردنبورو، ستيف ماردنبورو (يمين) خلال أيام لعبه

طور شغفه بالسيارات والسباقات منذ سن مبكرة. بدأ بلعب لعبة الفيديو Gran Turismo عندما كان عمره 8 سنوات فقط. في عمر 17 عامًا، وبسبب القيود المالية، قام ببناء جهاز محاكاة السباق الخاص به بدلاً من شراء جهاز مُجهز مسبقًا.

جان ماردنبورو خلال طفولته

لقد ترك دراسته الجامعية بعد ثلاثة أسابيع فقط بسبب كراهيته لمادة الرياضيات، وبعد ذلك عاد إلى كارديف وبدأ العيش مع والديه مرة أخرى.

جان ماردنبورو خلال سنوات مراهقته

في عام 2011، شارك Jann Mardenborough في مسابقة GT Academy المميزة في Gran Turismo 5. وتمكن من تأمين مكان بين أفضل 20 مشاركًا في الحدث التجريبي للوقت، متجاوزًا 90,000 متسابقًا آخر.

شارك لاحقًا في سباق مدته 20 دقيقة في حلبة سيلفرستون الوطنية، حيث انتصر بفارق 8 ثوانٍ. تم إجراء هذا السباق باستخدام سيارة نيسان 370Z الرياضية. ومن المثير للاهتمام أنه اعترف في إحدى المقابلات بأنه لم يسبق له قيادة سيارة رياضية أو التواجد في مضمار السباق قبل هذا الحدث.

جان ماردنبورو بعد فوزه في مسابقة GT Academy

بعد فوزه المذهل في مسابقة أكاديمية GT، تمت مكافأة جان ماردنبورو بعقد سباق احترافي من نيسان، وبعد ذلك تلقى تدريبًا وتوجيهًا شاملين لتطوير مهاراته في السباق. شارك لاحقًا في العديد من أحداث السباقات الوطنية وحصل على رخصة سباق دولية.

انضم إلى فريق نيسان 370Z GT4 في سباق دبي 24 ساعة لعام 2012. في عام 2013، شارك ماردنبورو في سباق سبا 24 ساعة، حيث كان يقود سيارة نيسان جي تي آر جي تي 3. وكان أداؤه مميزاً، حيث حصل على المركز الثالث في فئة Pro-Am والمركز السابع بشكل عام.

جان ماردنبورو (الثاني من اليمين) خلال أيام السباق الأولى
bawri في الاسم الحقيقي taarak mehta

في عام 2012، شارك جان ماردنبورو في بطولة GT البريطانية كسائق لشركة RJN Motorsport. قاد سيارة Nissan GT-R GT3 وشكل شراكة مع Alex Buncombe للبطولة. تمكنوا من الحصول على المركز السادس في ترتيب بطولة GT3.

جان ماردنبورو خلال بطولة جي تي البريطانية

ظهر Mardenborough لأول مرة في سباق لومان 24 ساعة في عام 2013. تسابق لصالح Greaves Motorsport وقاد سيارة Zytek Z11SN-Nissan. حصل على المركز الثالث في الفصل والمركز التاسع بشكل عام. في 24 ساعة من لومان مع OAK Racing، قاد سيارة Ligier-Nissan LMP2؛ احتل المركز التاسع في الترتيب العام والخامس في الفصل. وفي عام 2015، شارك في فئة LMP1 لفريق Nissan Motorsports وقاد سيارة Nissan GT-R LM Nismo.

جان ماردنبورو خلال سباق لومان 24 ساعة

وفي عام 2013، أصبح أحد متسابقي الفورمولا 3. شارك في سلسلة سباقات تويوتا 2013 في نيوزيلندا. وعلى الرغم من كونه وافدًا جديدًا، إلا أنه فاز بلقب أفضل مبتدئ في البطولة. انضم إلى Carlin Motorsport في بطولة FIA الأوروبية للفورمولا 3 لعام 2013 وبطولة الفورمولا 3 البريطانية لعام 2013.

في عام 2014، تسابق Mardenborough في سلسلة GP3 حيث حقق Arden International أول فوز له في سباق GP3 في ألمانيا، بدءًا من المركز الأول وحقق أيضًا أسرع لفة في سباق السرعة العكسي.

جان ماردنبورو خلال سباق سلسلة GP3

بالانتقال إلى كارلين للمشاركة في سلسلة GP3 لعام 2015، واصل البناء على خبرته في السباق. على الرغم من غيابه عن بعض السباقات، فقد تمكن من الحصول على خمسة مراكز من بين الخمسة الأوائل، بما في ذلك منصة التتويج، مع حصوله على المركز التاسع بشكل جدير بالثناء في ترتيب البطولة.

جان ماردنبورو خلال سلسلة GP3 لعام 2015

في 28 مارس 2015، كان جان ماردنبورو يقود سيارة نيسان GT3 Nismo الرياضية خلال سباق التحمل VLN في حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف. خرجت السيارة عن المسار ودخلت منطقة المتفرجين مما أدى إلى وقوع حادث مميت. فقد أحد المتفرجين حياته، وأصيب عدة آخرون.

صور تظهر حادث نوربورغرينغ 2015 بشكل حقيقي وفي فيلم Gran Turismo
تاريخ ميلاد ragini chandran

وقع الحادث في قسم 'Flugplatz' من الحلبة. وأصدرت شركة نيسان الشركة المصنعة للسيارة بيانا أكدت فيه الحادث وأعربت عن تعازيها للمتضررين. ولم يتم الكشف عن السبب الدقيق للحادث.[2] بي بي سي

شارك في بطولة الفورمولا 3 اليابانية لعام 2016 مع فريق B-Max Racing وحقق نجاحًا ملحوظًا في هذه البطولة، حيث حقق أربعة انتصارات في السباق واعتلى منصة التتويج عدة مرات. لقد كان وصيف الموسم في ترتيب البطولة، متخلفًا بفارق كبير عن كينتا ياماشيتا.

جان ماردنبورو (باللون الأصفر) في سباق بطولة الفورمولا 3 اليابانية لعام 2016

تعاونت Mardenborough مع Kazuki Hoshino كجزء من فريق NDDP Racing في عام 2016 في فئة GT300 من سلسلة Super GT في اليابان؛ لقد تسابقوا بسيارة Nissan GT-R GT3. كان فوزهم الأول في سباق فوجي لمسافة 500 كيلومتر واعتلاء منصة التتويج لاحقًا في السباق الذي أقيم في بوريرام بتايلاند. وكانوا على بعد نقطتين فقط من صدارة البطولة. لكنهم خسروا وحصلوا على المركز الرابع بشكل عام.

جان ماردنبورو (يسار) مع كازوكي هوشينو

بدأ Mardenborough المنافسة في فئة GT500 من Super GT في عام 2017، حيث كان يتسابق مع فريق Impul الذي ترعاه شركة Calsonic. احتل هو وزميله هيرونوبو ياسودا المركز الخامس عشر في ترتيب البطولة. واصل مع فريق إمبول في عام 2018 جنبًا إلى جنب مع دايكي ساساكي، وحصلوا على ثلاثة مراكز من بين الستة الأوائل في السباقات الأولية، مع المركز الأول على منصة التتويج (المركز الثالث) في سوجو.

جان ماردنبورو خلال سباق فئة Super GT500

دخل بطولة Super Formula في عام 2017 وأظهر مهاراته في السباق من خلال تحقيق المراكز الثمانية الأولى باستمرار في مختلف السباقات. حصل على المركز الرابع عشر في ترتيب البطولة.

جان ماردنبورو خلال بطولة السوبر فورمولا

انضم إلى Kondo Racing في عام 2019 في فئة GT500 من Super GT، بالشراكة مع زميله ميتسونوري تاكابوشي. على الرغم من مواجهة التحديات مع إطارات يوكوهاما الأقل قدرة على المنافسة مقارنة بالمنافسين، فقد حققوا عدة نقاط وحصلوا على المركز الرابع في البطولة. بعد موسم 2020، لم تحتفظ به نيسان لموسم 2021. أخذ استراحة من السباق لمدة عامين تقريبًا.

جان ماردنبورو خلال سباق فئة Super GT500

أصبح سائق محاكاة وتطوير سيارات لشركة Nissan e.dams وفريق عملائها، McLaren، في Formula E خلال فترة التوقف عن السباق في عامي 2021 و2022.

جان ماردنبورو أثناء إجازته من السباق

بعد عامين من الابتعاد عن السباقات، شهد Mardenborough عودته من خلال المشاركة في سباق Fuji 24 Hours من سلسلة Super Taikyu في مايو 2023. وانضم إلى فريق Helm Motorsports وقاد سيارة Nissan GT-R Nismo GT3.

كان لديه سمكة ذهبية تدعى شاركي كأول حيوان أليف له. لديه كلبان يدعى بنتلي وهايدي هوت ليجز.

والدة جان ماردنبورو، ليزلي آن ماردنبورو، مع كلابه الأليفة
يعيد ragini mms اسم المدلى بها

تم إصدار فيلم بعنوان 'Gran Turismo' مستوحى من حياة جان ماردنبورو في عام 2023. وهو من إخراج نيل بلومكامب. في الفيلم، لعب شخصية جان آرتشي ماديكوي. والجدير بالذكر أن جان شارك أيضًا في الفيلم كسائق حيلة.

جان ماردنبورو (يسار) مع آرتشي ماديكوي، الذي لعب دور جان في فيلم Gran Turismo

في عام 2015، تم تصنيفه في المرتبة 50 بين أكثر الرياضيين تسويقًا على مستوى العالم من قبل Sports Pro Media.

من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن جان ماردنبورو لم يجتاز اختبار القيادة الخاص برخصته في المرة الأولى لأنه لم يكن متأكدًا عند الدوار لكنه تمكن من اجتياز الاختبار في محاولته الثانية.