| الاسم الكامل | راتان نافال تاتا |
| المهنة (ق) | صناعي ، مستثمر ، فاعل خير |
| الإحصائيات البدنية والمزيد | |
| الارتفاع (تقريبًا) | بالسنتيمتر - 177 سم بالأمتار - 1.77 م بالقدم والبوصة - 5 '10 ' |
| لون العين | البني الفاتح |
| لون الشعر | رمادي |
| الحياة الشخصية | |
| تاريخ الولادة | 28 ديسمبر 1937 (الثلاثاء) |
| العمر (اعتبارًا من 2021) | 84 سنة |
| مكان الولادة | بومباي ، رئاسة بومباي ، الهند البريطانية |
| علامة البرج | بُرْجُ الجَدْي |
| التوقيع |  |
| جنسية | هندي |
| مسقط رأس | مومباي، الهند |
| المدرسة | • مدرسة كامبيون ، مومباي • الكاتدرائية ومدرسة جون كونون ، مومباي |
| الكلية / الجامعة | • جامعة كورنيل ، إيثاكا ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية • كلية هارفارد للأعمال ، بوسطن ، ماساتشوستس ، الولايات المتحدة الأمريكية |
| المؤهلات الدراسية) | • بكالوريوس شهادة في الهندسة المعمارية مع الهندسة الإنشائية من جامعة كورنيل ، نيويورك • برنامج الإدارة المتقدمة من كلية هارفارد للأعمال ، 1975 |
| دِين | بارسي (مجتمع زرادشتية صغير متماسك بإحكام ينشأ من بلاد فارس) [1] الحارس |
| العادة الغذائية | غير نباتي [اثنين] التلغراف |
| تبوك | يعيش راتان تاتا في منزل من ثلاثة طوابق مواجه للبحر (صممه بنفسه) في منطقة كولابا في مومباي. [3] daily.bhaskar.com  |
| هوايات | الاستماع إلى الأغاني الهندية القديمة ، والرسم ، والقيادة ، والطائرات النفاثة ، والعزف على البيانو ، والقراءة ، واللعب مع كلابه الأليفة |
| الجوائز والتكريمات | • بادما بوشان عام 2000  • بادما فيبهوشان عام 2008  • الفارس القائد الفخري من وسام الإمبراطورية البريطانية (KBE) في عام 2009 • وسام الاستحقاق الأكبر من الجمهورية الإيطالية عام 2009 • جراند كوردون وسام الشمس المشرقة من قبل حكومة اليابان في عام 2012 • الفارس الفخري جراند كروس لأفضل وسام الإمبراطورية البريطانية (GBE) في عام 2014 • حاصل على وسام جوقة الشرف من قبل حكومة فرنسا عام 2016  |
| الخلافات | • في مايو 2006 ، أعلن راتان تاتا عن خطط لتصنيع سيارة صغيرة ، نانو ، في Singur في ولاية البنغال الغربية. بعد الإعلان ، واجه احتجاجات من المزارعين المحليين الذين اتهموا حكومة الولاية بالاستيلاء على أراضيهم بالقوة. في يوليو 2006 ، رئيس الكونجرس ترينامول ماماتا بانيرجي انضمت القوات مع المتظاهرين. في أغسطس 2008 ؛ ومع ذلك ، أعلن راتان تاتا عن نقل المشروع إلى ولاية غوجارات ، التي كان يقودها رئيس الوزراء آنذاك ناريندرا مودي . • في عام 2010 ، ظهر اسمه في جدل 'Nira Radia Tapes'. اشتمل الجدل ، الذي اندلع في تشرين الثاني (نوفمبر) 2010 ، على محادثات هاتفية بين ناشطة ضغط الشركات نيرا راضية والعديد من الصناعيين والسياسيين والصحفيين والبيروقراطيين التي تم تسريبها إلى الصحافة. كان راتان تاتا أحد الصناعيين الذين تحدثت إليهم راضية. بعد الإفراج عن هذه الأشرطة ، ذهب تاتا إلى المحكمة ؛ السعي لتقييد وسائل الإعلام من حمل المزيد من هذه الأشرطة. |
| العلاقات والمزيد | |
| الحالة الحالة الإجتماعية | اعزب |
| الشؤون / الصديقات | في مقابلة ، عندما سئل عن عدد المرات التي وقع فيها في الحب ، أجاب 'بجدية ، أربع مرات'. [4] الأوقات الاقتصادية |
| عائلة | |
| الزوجة / الزوج | غير متاح |
| أطفال | لا أحد |
| الآباء | أب - الراحل البحرية تاتا (رجل أعمال)  الأم - الراحل سونى تاتا  |
| إخوة | أخ - نويل تاتا (أخ غير شقيق) - رجل أعمال  أخت - لا أحد |
| شجرة العائلة |  |
| المفضلة | |
| رجال الأعمال | جيه آر دي تاتا ، جان ريبود (الرئيس السابق لمزود خدمات حقول النفط الرائد في العالم- شلمبرجير) |
| لون | أبيض |
| غذاء | طهي Masoor Dal مع الكثير من الثوم ، ولحم الضأن بولاو دال ، والكاسترد المخبوز الغني بالمكسرات [5] التلغراف |
| وجهة العطلة | كاليفورنيا |
| حاصل النمط | |
| مجموعة السيارات | فيراري كاليفورنيا ، هوندا سيفيك ، لاند روفر فريلاندر ، مازيراتي كواتروبورتي ، كاديلاك XLR ، مرسيدس بنز 500 إس إل ، كرايسلر سيبرينغ ، مرسيدس بنز إس كلاس ، جاكوار إف تايب ، جاكوار XF-R |
| الأصول / الخصائص | للحصول على معلومات مفصلة ، انقر هنا |
| عامل المال | |
| صافي الثروة (تقريبًا) | 291 مليار دولار (كما في 2010) [6] فوربس |
بعض الحقائق الأقل شهرة حول راتان تاتا
- راتان تاتا هو اسم يحسب له حساب في سجلات أعمال مجموعة تاتا. على الرغم من أنه أحد أكثر رجال الأعمال نفوذاً في الهند ، إلا أنه اشتهر ببساطته ووحدته ، والكلمات المستخدمة في أغلب الأحيان لوصف راتان تاتا هي 'خجول' و 'منعزل'.
- خلال 21 عامًا من ولايته كرئيس لمجموعة تاتا (1991-2012) ، نمت الإيرادات أكثر من 40 مرة ، والأرباح ، أكثر من 50 مرة.
- راتان تاتا ، من نواح كثيرة ، هو مليونير عرضي. إنه ، في الواقع ، متطفل موهوب ، والذي ، حتى بعد أن ترأس إحدى أكبر التكتلات التجارية في الهند ، يعيش حياة عادية ويتجنب الأضواء الإعلامية. يقود رجل الأعمال الهندي الهادئ والمتواضع نفسه للعمل في سيارة تاتا سيدان.
- ينتمي راتان تاتا إلى عائلة لديها كل شيء ما عدا الأطفال. تقليديا ، كهنة Parsee ، حصلت عائلة تاتا على اعترافها عندما افتتحت Jamsetji Tata مصنع نسيج في عام 1868. اللافت للنظر أنها عرضت على العمال معاشات تقاعدية ودفعت تعويضات عن الحوادث ، وهي المرافق التي لم تكن موجودة في أي مكان في قطاع الأعمال الهندي.
تم افتتاح مصنع النسيج من قبل Jamsetji Tata في أواخر القرن التاسع عشر
- على الرغم من أن عائلة تاتاس قد أنشأت شركة هائلة بحلول عام 1971 ، إلا أن ورثة العائلة كانت تنفد.
- ولد والد راتان ، نافال إتش تاتا في عائلة عادية في سورات. توفي والدا نافال عندما كان صغيرًا جدًا ؛ تركه لينشأ في دار للأيتام ، ولكن البحرية كانت متجهة للفوز في يانصيب الحياة وفي 13 عامًا ، تم تبني البحرية من قبل السيدة نافاجباي تاتا (أمهات تاتا الهائلة) ؛ الذي كان قد ترك بلا أطفال وأرمل في سن الأربعين. بعد ذلك ، ارتقى نافال ليصبح نائب رئيس مجموعة تاتا.
راتان تاتا (على اليمين) مع والده نافال (على اليسار) والأخ غير الشقيق نويل (في الوسط)
كاترينا كيف الطول والوزن
- راتان ، في الواقع ، هو تاتا بالولادة ؛ حيث كانت جدته البيولوجية لأمه أخت هيراباي تاتا ، زوجة مؤسس المجموعة Jamsetji Tata. علاوة على ذلك ، فإن جده البيولوجي ، هرمسجي تاتا ، ينتمي أيضًا إلى عائلة تاتا الأوسع.
- على عكس أسلوب حياة راتان تاتا الحالي للشخص العادي ، فقد أمضى طفولته في رفاهية ؛ عندما نشأ في قصر تاتا ، وهو مبنى أبيض على طراز عصر النهضة الباروكي في وسط مومباي ؛ حضرها طاقم مكون من 50 خادمًا. وبحسب ما ورد ، تم نقل راتان إلى المدرسة في سيارة رولز رويس.
- أثناء نشأته ، أصبح راتان قريبًا جدًا من جدته ، ليدي نافاجباي تاتا. أثناء حديثه عن جدته في مقابلة ، قال:
أنا مدين بالكثير لجدتي التي ربتني وأخي. لقد غرست فينا ما اعتبرته مناسبًا ، وأعتقد أن ذلك كان له تأثير عميق جدًا علي وعلى أنظمة القيم الخاصة بي '.
سيدة نافاجباي تاتا
- أدى افتتان راتان تاتا بأمريكا به إلى دراسة الهندسة المعمارية في جامعة كورنيل. أثناء وجوده في الولايات المتحدة ، سافر راتان عبر البلاد ؛ غسل الصحون لتغطية نفقاتهم. [9] الحارس
صورة نادرة لراتان تاتا عندما سافر إلى أمريكا في شبابه
- في مقابلة ، اعترف راتان بوقوعه في حب امرأة شابة في أمريكا. على الرغم من أنه قال إنه وقع في الحب أربع مرات ، إلا أن الأقرب كان مع تلك المرأة الأمريكية. هو قال،
حسنًا ، أنت تعرف أن أحدهم ربما كان الأكثر خطورة عندما كنت أعمل في الولايات المتحدة والسبب الوحيد لعدم زواجنا هو أنني عدت إلى الهند وكانت ستتبعني وكان ذلك عام ، إذا تعجبك ، الصراع الهندي الصيني وبالطريقة الأمريكية الحقيقية ، كان هذا الصراع في جبال الهيمالايا ، في الجزء الثلجي غير المأهول من جبال الهيمالايا ، يُنظر إليه في الولايات المتحدة على أنه حرب كبرى بين الهند والصين ، وبالتالي ، لم تأت وأخيراً تزوجت في الولايات المتحدة بعد ذلك '. [10] الأوقات الاقتصادية
ارتفاع ووزن سترومان من براون
- انضم راتان تاتا إلى مجموعة تاتا في عام 1961 في شركة تاتا للصلب ، حيث تم تكليفه بمسؤولية جرف الحجر الجيري والتعامل مع فرن الانفجار.
راتان تاتا مع JRD Tata في طابق متجر TELCO (الآن ، TATA Motors)
- قادته مهاراته العملية في الأعمال إلى أن يصبح رئيسًا لمجموعة تاتا في مارس 1991 ؛ عندما تنحى جي آر دي تاتا عن منصبه كرئيس لأبناء تاتا ، وعيّن راتان خليفته.
- تحت قيادته ، أصبحت Tata Group تكتلاً دوليًا ، وحصل على Tata Tea للاستحواذ على Tetley ، و Tata Motors للاستحواذ على Jaguar Land Rover ، و Tata Steel للاستحواذ على Corus.
- قبل دخول Nano Car إلى العمل في عام 2008 ، كان راتان تاتا قد أهدى الهند بالفعل أول سيارة أصلية لها - تاتا إنديكا في عام 1998. في إحدى منشوراته على Instagram ، كتب عن ولادة أول سيارة أصلية في الهند-
أخبرنا الجميع أنه لا يمكن القيام بذلك دون وجود مشروع مشترك أو شراكة مع شركة دولية. إذا فعلت هذا ، فسأكون مرتبطًا بالفشل. لكن مضى قدما على أي حال. كانت هناك مشاكل فنية والعديد من الدروس التي تعلمناها. لقد كانت تجربة رائعة أن تكون بداية جديدة. كانت فرص الاستسلام كثيرة. واصلنا الدورة التدريبية ، وعملنا على حل كل قضية ، وكانت تلك ولادة أول كارثة أصلية في الهند - تاتا إنديكا '.
راتان تاتا في حفل إطلاق تاتا إنديكا
- قبل أن يتولى راتان تاتا مسؤولية مجموعة تاتا ، لم يكن هناك سن للتقاعد في تاتا. قام بصياغة سياسة تقاعد في الشركة وسن تقاعد ثابت للمديرين التنفيذيين وغير التنفيذيين. أثناء حديثه عن سياسة التقاعد هذه في مقابلة ، قال:
قد يشعر المرء أن 65 عامًا جدًا أو 70 صغيرًا جدًا أو أن 75 صغيرًا جدًا. مهما كان الأمر ، فأنت لست بحاجة إلى شخص يقول لك ، انظر ، أعتقد أنه يجب عليك المغادرة. لذلك كان هذا وراء التفكير في تحديد سن التقاعد. لم يكن هناك سن للتقاعد في تاتا. كان بإمكاني أن أبقى مستيقظًا وأبقى كذلك '.
- راتان تاتا حنون للغاية تجاه الكلاب ولديه كلبان أليفان هما ماكسيموس وتيتو . منذ أيام JRD Tata ، كان لدى Bombay House (مقر أبناء تاتا) تقليد السماح للكلاب الضالة بالدخول أثناء المطر. لا يزال منزل بومباي يحتوي على مأوى للكلاب الضالة.
راتان تاتا يقضي وقتًا ممتعًا مع كلابه الأليفة
- في 23 مارس 2009 ، أطلق سيارة أحلامه - تاتا نانو ، واعتبرت أرخص سيارة في العالم بسعر روبية. 1 لكح.
- إنه طيار مدرب وفي 8 فبراير 2007 ، أصبح أول هندي يطير من طراز F-16.
- على الرغم من كونه مهندسًا معماريًا محترفًا ، إلا أنه صمم منزلين فقط - منزل والدته ، ومنزل خاص به على الشاطئ قبالة بحر العرب.
- عندما يتعلق الأمر بأقرب أصدقائه ، فإنه يعطي اسمين - Amar Bose الذي جنى المليارات من المعدات الصوتية ، والموصل Zubin Mehta (زميل مومباي Parsee) الذي يعيش في الولايات المتحدة.
- ما يجعل راتان تاتا بارزًا هو ضميره الاجتماعي. يفضل العدل على المال ويملك أقل من 1٪ من مجموعة تاتا.
- في سبتمبر 2022 ، أصبح راتان تاتا وصيًا على صندوق مساعدة المواطنين والإغاثة في حالات الطوارئ التابع لرئيس الوزراء (PM-CARES) جنبًا إلى جنب مع KT Thomas ، قاضي المحكمة العليا السابق ، وكاريا موندا ، نائبة رئيس مجلس النواب السابقة. [12] انديان اكسبريس
